Балансировочный станок SIVIK GALAXY PLUS (СБМП-60/3D Л) НОВЫЙ ДИЗАЙН

Балансировка любых колес

• автоматический ввод размеров выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”;
• установка ленточных грузов линейкой выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”;
• наружный диаметр устанавливаемых колес – до 900 мм (35”).

• технология Direct3D позволяет одинаково успешно балансировать колеса с различными дисками: штампованными, обычными литыми или PAX;
• конструкция шпинделя позволяет использовать адаптеры различных производителей для установки мотоциклетных колес и колес без центрального отверстия.

Эргономика

• вогнутая форма крышки и специальный бортик, препятствующий падению инструмента и грузов с рабочей поверхности станка;
• специальная зона, позволяющая удобно расположить быстросъемную гайку, а также аксессуары к ней (кольцо, чашку);
• свободное расположение конусов: каждый конус может быть помещен в любую свободную ячейку;
• свободное расположение инструмента: инструмент может быть расположен на двух горизонтальных площадках в удобном оператору порядке;
• много ячеек для грузов позволяют разместить все ходовые номиналы, отдельная ячейка предусмотрена для ленточных грузов.

Легкость в освоении и обслуживании

• наглядное представление информации при работе;
• экраны подсказок доступны в любой момент;
• текстовое меню настроек;
• пошаговые инструкции по калибровке;
• речевое сопровождение.

• Электронная линейка для измерения диаметра и дистанции;
• Электронная линейка для измерения ширины;
• Высокоточный шпиндельный узел диаметр вала 40мм;
• Лазерный указатель установки грузов "на 6 часов";
• Увеличенный вылет вала для установки широких колес;
• LED-подсветка места установки груза
• Ролик диагностики биения диска.

• Split - установка ленточных грузов за спицами;
• Счетчик отбалансированных колес;
• Отчет об установленных грузах;
• Детализированный отчет с возможностью записи на флэш-карту;
• Три профиля оператора;
• Оптимизация положения шина-диск;
• Минимизация статического дисбаланса;
• Специальная программа для балансировки мотоколес;
• Программа «Мастер проверки и калибровки станка»;
• Компенсация дисбаланса адаптера Речевое сопровождение, полифония;
• Эргономичная рабочая зона.

• Оптимизация положения "шина-диск" Для уменьшения массы устанавливаемых грузов возможно проведение оптимизации «шина-диск». При оптимизации тяжелые участки диска и шины перемещаются на противоположные стороны, что позволяет снизить суммарный дисбаланс колеса.
• «Невидимый груз» – SPLIT Для сохранения внешнего вида дорогого диска мы предлагаем решение – переместить груз за спицы. Функция SPLIT разделит груз на два так, что они окажутся за спицами.

Технические характеристики